Bài thuyết trình Công nghệ Lớp 11 - Vấn đề về tiết kiệm nhiên liệu trong động cơ đốt trong

 VẤN ĐỀ VỀ TIẾT KIỆM 
 NHIÊN LIỆU TRONG 
ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG Tiết kiệm nhiên liệu là rất quan 
trọng, ta vẫn biết rằng nguồn nhiên 
liệu cung cấp cho con người không 
phải là vô tận,sự phát triển nhanh 
chóng của khoa học-kĩ thuật và việc 
sử dụng không hợp lí tài nguyên 
đang làm cho nguồn nhiên liệu 
ngày một cạn kiệt. Trong số đó phải kể đến ngày nay con người 
sử dụng rất nhiều phương tiện di chuyển như 
xe máy,ô tô...tiêu thụ rất nhiều nhiên liệu như 
xăng, dầu diezel...và chủ yếu các phương tiện 
sử dụng động cơ đốt trong. Vì vậy cần phải có những giải pháp 
tiết kiệm nhiên liệu trong động cơ 
đốt trong. Quy trình cháy trong hệ thống động 
cơ đốt trong là quan trọng nhất. 
Muốn tiết kiệm nhiên liệu, cách duy 
nhất là «tận dụng» tối đa nhiên liệu 
nạp vào hay nói cách khác đốt cháy 
cạn kiệt nhiên liệu nạp vào,tăng tối 
đa hiệu suất cho động cơ. 1.Sử dụng hệ thống phun xăng 
điện tử.
-Động cơ sử dụng bộ chế hòa 
khí có nhược điểm là không tiêu 
thụ được hoàn toàn số nhiên liệu 
được nạp vào trong xilanh do 
giữa kì thải trước và kì nạp sau 
có một khoảng thời gian cả hai 
xupap nạp và xupap thải đều 
không đóng nên một lượng 
nhiên liệu đã bị thải ra ngoài 
trước khi sử dụng. Đồng thời 
bướm ga và bướm khí của bộ 
chế hòa khí đã tạo nên sức cản 
trên đường nạp ảnh hưởng đến 
khả năng tăng công suất làm 
việc của động cơ. -Ở động cơ sử dụng hệ thống phun xăng điện tử khi 
đến đúng kì sẽ phun nhiên liệu vào vừa đủ để đốt 
cháy tiết kiệm được từ 15-20% nhiên liệu so với động 
cơ sử dụng chế hòa khí. Vậy nên khi mua xe hãy lựa 
chọn các dòng xe có sử dụng hệ thống phun xăng 
điện tử ví dụ như :honda airblake, Honda SH 
Mode...để tiết kiệm nhiên liệu,tiết kiệm chi phí mua 
nhiên liệu cho xe. 2.Giảm thiểu ma sát
-Làm nhẵn bề mặt xi 
lanh để tăng chu kì và 
tần số của pít tông để 
động cơ hoạt động tối 
đa công suất với lượng 
nhiên liệu nạp vào. 3.Đảm bảo bộ phận làm mát 
động cơ 
-Lắp bộ phận làm mát,cung cấp đủ 
nước làm mát vừa giúp động cơ hoạt 
động tăng năng suất,hiệu quả với 
lượng nhiên liệu đã nạp vừa giúp xe 
bền hơn. 4. Sử dụng năng lượng của khí 
thải để tăng áp cho động cơ. 
-Tái sử dụng khí thải để làm 
nhiên liệu cho bộ tăng áp 
động cơ tăng năng suất 
hoạt động của động cơ giúp 
phương tiện có thể đi những 
quãng đường dốc cao mà 
không cần nạp nhiều nhiên 
liệu.